中铁十八局应用耿力3515型混凝土湿喷台车进行喷浆作业——为西十高铁按计划建成通车奠定坚实基础。

新建西十高铁正线长255.7公里，设计时速350公里，途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的汉十高铁。其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。西十高铁开通后，将拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，对更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家战略，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。

其中秦岭马白山隧道是西（安）十（堰）高铁全线重难点控制性工程，全长22.9公里，是目前西北最长、国内第二长的双洞单线高铁隧道。自2022年3月该隧道施工点动工以来，承建单位中铁十八局集团有限公司西十高铁项目部克服疫情、山区交通不便等不利因素影响，加强人员调配，加大资金投入，迅速完成拌和站、钢构厂等工程，加快推动洞内施工。目前，秦岭马白山隧道8个洞口已全部进洞施工。中铁十八局将应用耿力混凝土湿喷台车进行喷浆施工作业以加快隧道施工进度，确保全面优质完成年度建设任务，为西十高铁按计划建成通车奠定坚实基础。

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